




钢板表面应包含表面缺陷状态、清洁度及表面形貌3个部分,是衡量板带水平的重要方面,它的优劣直接影响到汽车外板的涂装和鲜映性。近年来,热镀锌汽车外板对钢板表面的要求不断提高,同时对镀层的涂装性和涂装后的鲜映性等也提出了更高的要求,从而对热镀产品表面粗糙度的要求也越来越苛刻。镀层表面除与镀层表面各种缺陷相关外,也与气刀及其喷吹的介质密切相关。
在气刀技术方面,我国基本上全靠引进,钢板热处理,目前应在气刀刀口形状、喷吹介质对表面的影响和镀层边部增厚问题的解决以及克服带钢振动的影响等方面进行研究,形成自己的技术。
这是长时期使用时的镀液产生多种杂质,难以去除,钢板热处理厂家,不得不弃去的废液,或由于配置不当、外来偶然性杂物污染造成的镀液报废,也包括过滤残液。
废电镀液浓度高,钢板热处理,回收价值大,排出则污染也---。但数量不大。产生次数少。废电镀液应回收主盐金属,可参照本系统中相关方法回收。
这是电镀中产生废水*多的,每一个电镀过程后都要产生的废水。是电镀废水处理的**对象。一般电镀厂依小型、中型、大型分别有---产生几十吨、几百吨、上千吨的含有铜、镍、铬、锌、锡等金属和物、柠檬酸、酒石酸、硼酸、各种光亮剂等的废水。
---盐镀银溶液中含有多种表面活性剂,为的是增大阴极极化、细化结晶,获得光亮镀层的光亮剂载体。但这种光亮剂在镀层表面会形成一层有机薄膜。这层薄膜日后又会逐渐发黄变色。为此,镀后在干燥之前需先在10%浓度的磷酸溶液中进行脱膜处理,然后再经冷热水多次清洗,*后再经热的去离子水清洗,这一步骤很重要,不容忽视。
镀银**不要采用逆流漂洗,否则镀层易发雾,滚镀件尤甚。可以从滚桶里将工件倒入盆中后,钢板热处理加工厂,马上倾入清水、搅匀后,把水倒掉,这样反复三次,然后浸泡50℃左右磷酸三钠稀溶液,再经三次水洗即可。
在铜基体上先预镀一层铜,不仅可以提高镀层的结合力和镀层的均匀性,而且有利于阻挡黄铜中的锌离子向银金属层中渗透。
镀银后要中和和钝化,以中和残留的酸,并在银层表面形成一层保护膜。中和剂一般选用碱性较弱的磷酸盐。中和后经水洗转入钝化工艺。钝化液采用---酸盐,温度在60~80℃,时间l~2min,在银表面形成一层氧化膜。
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